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A medida que el clima se calienta más y más personas están sacando sus bicicletas del almacenamiento para el verano. Como un abogado de accidente de bicicleta en Miami, le recomiendo lo siguiente: primero, antes de montar una bicicleta que no ha sido usada por más de unos cuantos meses hágale una inspección ligera, segundo, haga le una limpieza, y tercero lleva lo a un un mecánico profesional de bicicletas.

TIEMPO PARA UN “TUNE UP”

Bicicletas que no han sido correctamente mantenidos o una bicicleta con un componente defectuoso puede causar un accidente. A través de los años hemos representado a un número de ciclistas lesionados con sus reclamaciones contra los fabricantes de las bicicletas, los distribuidores y incluso la tienda local de bicicletas.

Esta semana, Cervelo, un fabricante de Canadá y patrocinado como el mejor por varios ciclistas profesionales, anunció la retirada de Aura Pro manillares aerodinámicos. El Aura Pro es una bicicleta de un timón personalizado que se adhiere a la 2013 Cervelo P-Series de bicicletas. Viene en negro, gris o rojo con la marca Cervelo en el bastidor. Estas bicicletas están diseñadas para ciclistas cogiendo una velocidad máxima en carreras y triatlones.

bicycle defect recall accident

Según la pagina internet oficial de productos retirados del mercado de Canadá, las barras se hicieron en Hong Kong por la compañía 3T y distribuidos internacionalmente a través de las oficinas en Toronto de Cervelo. Hasta hoy, 623 bicicletas han sido retiradas del mercado en los Estados Unidos. Si usted es dueño de esta bicicleta y no está seguro si sus barras han sido retiradas del mercado, yo pienso que debes parar de montar su bicicleta y ponerse en contacto con la compañía 3T al 1-800-223-3207.

Yo soy un abogado de Miami que demanda compañías de productos que perjudican a la gente, tengo la obligación de investigar constantemente estos tipos de demandas. Me enteré de la retirada 3T Cervelo en el Sitio web de la Comisión de Seguridad del Consumidor de los Estados Unidos. Pero no he podido encontrar ninguna referencia a esta retirada del mercado en la página web de Cervelo. Yo no puede entender como una empresa en el negocio de vender bicicletas no desea, alertar a los consumidores a un defecto potencialmente peligroso. También yo pienso que Cervelo debe ser obligado a poner este tipo de información en un lugar obvio en su página web para alertar y proteger a los consumidores.

CASCOS DE BICICLETAS 

Según la pagina internet oficial de productos retirados del mercado de Canadá, las barras se hicieron en Hong Kong por la compañía 3T y distribuidos internacionalmente a través de las oficinas en Toronto de Cervelo. Hasta hoy, 623 bicicletas han sido retiradas del mercado en los Estados Unidos. Si usted es dueño de esta bicicleta y no está seguro si sus barras han sido retiradas del mercado, yo pienso que debes parar de montar su bicicleta y ponerse en contacto con la compañía 3T al 1-800-223-3207.

Yo soy un abogado de Miami que demanda compañías de productos que perjudican a la gente, tengo la obligación de investigar constantemente estos tipos de demandas. Me enteré de la retirada 3T Cervelo en el Sitio web de la Comisión de Seguridad del Consumidor de los Estados Unidos. Pero no he podido encontrar ninguna referencia a esta retirada del mercado en la página web de Cervelo. Yo no puede entender como una empresa en el negocio de vender bicicletas no desea, alertar a los consumidores a un defecto potencialmente peligroso. También yo pienso que Cervelo debe ser obligado a poner este tipo de información en un lugar obvio en su página web para alertar y proteger a los consumidores.

CASCOS DE BICICLETAS

La mayoría de la gente entiende la importancia de usar un casco mientras que monta una bicicleta. Los estudios demuestran que los cascos pueden reducir el riesgo de una lesión en la cabeza hasta un 85%.  Los cascos de bicicletas han sido diseñados específicamente para absorber el impacto en lugar de su cabeza. El problema que nos encontramos con frecuencia es que las personas han sufrido lesiones graves en la cabeza cuando usan la clase incorrecta de casco. No todos los cascos son iguales y cada tipo de casco se ha diseñado para proteger de los peligros que son comunes en ese deporte. Por ejemplo, un casco de patinar no cumple con los mismos estándares de seguridad federales como un casco de bicicleta.

Yo recomendó que un ciclista debe usar solamente los cascos que cumplan con los estándares de la CPSC. Los cascos que se comercializan para escalar montanas, correr carritos, montar caballo, y el esquiar no tienen que cumplir los mismos estándares de los cascos de bicicleta.

Para proteger a sus hijos es muy importante a la hora de seleccionar un casco no confiar únicamente en el nombre de un fabricante que se vende en una tienda de juguetes. Más bien, se recomienda inspeccionar cuidadosamente el forro interior de el casco y comprobar que cumplan con el CPSC y ASTM antes conocido como la Sociedad Americana de Prueba de Materiales.

Ajustando el casco es tan importante como seleccionar el casco adecuado. El casco debe ser cómodo. Los cascos se pueden caer durante un accidente si no esta ajustado correctamente. También si no esta ajustado correctamente se puede caer para un lado y en realidad puede causar más daño que protección. Consulte con un profesional en su tienda local de bicicletas para determinar si su casco está correctamente equipado. Para más información en ingles haga clic aquí.

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